砂石高價、短缺,禁采區(qū)持續(xù)擴大!——廣東擬面調整采砂政策
砂石高價、短缺,禁采區(qū)持續(xù)擴大!——廣東擬面調整采砂政策,打擊非法采砂、保障砂石供應
去年,珠三角地區(qū)砂石價格快速上漲引發(fā)范圍關注,河砂價格一度高達280-300元/方,后期砂石價格在高位震蕩。2019年開年,佛山市2019年度境內所有的省、市管河道均為禁采區(qū),禁采區(qū)內所有未經許可的采砂行為屬違法采砂行為。茂名化州市公布26道河道禁采區(qū)!廣東省砂石市場供需矛盾加劇,加之部分地區(qū)非法采砂情況依然存在,廣東河道采砂政策亟需調整。
2019年1月16日,廣東省向廣東省十三屆人大常委會第九次會議提請對《廣東省河道采砂管理條例》(修訂草案)進行審議,草案提出:
◆ 對采砂船舶面安裝監(jiān)控設備,以期實現實時監(jiān)控,違者高將罰款5萬元;
◆ 村民自建房采砂需向鄉(xiāng)鎮(zhèn)備案;
◆ 河道采砂管理和打擊非法采砂納入河長制工作內容,并提供經費保障。
據中砂石協(xié)會了解,草案針對廣東省非法采砂監(jiān)管和居民用砂管理等方面進行規(guī)定。
監(jiān)理單位需對河道采砂進行實時監(jiān)控
《廣東省河道采砂管理條例》于2005年頒布,2012年進行了次修正。據省水利廳有關負責人表示,隨著社會經濟發(fā)展,河砂市場供需矛盾越來越突出,局部地區(qū)非法采砂仍然猖獗,嚴重威脅廣東省河道防洪安、航運安及橋梁等建筑物的安,原《條例》調整范圍和部分條款內容已不能適應新形勢新要求。
其中尤為突出的是,近年來廣東省非法采砂的作案手段層出不窮,且涉及采、運、銷等環(huán)節(jié),存在一條產業(yè)鏈和利益鏈,執(zhí)法監(jiān)管難度大。省水利廳負責人表示,要從根本上規(guī)范河道采砂秩序,須斬斷利益鏈。對此,修訂草案提出建立采砂船指定停泊、聯(lián)合執(zhí)法、在線監(jiān)控等監(jiān)管新模式,進一步加大河道采砂執(zhí)法監(jiān)管力度,為面、有力打擊非法采砂提供保障。
修訂草案增加了省級建設采砂船舶監(jiān)控系統(tǒng)、市縣監(jiān)控管理的內容,規(guī)定建設開發(fā)采砂船舶監(jiān)控系統(tǒng)并對采砂船舶安裝監(jiān)控設備,對采砂船舶位置、江面動態(tài)、船舶采砂動力裝置動態(tài)等進行實時監(jiān)控。具體而言,由廣東省水行政主管部門負責建設采砂船舶監(jiān)控系統(tǒng),并為采砂船舶配置采砂監(jiān)控設備。市、縣、區(qū)水行政主管部門負責組織安裝和管理采砂監(jiān)控設備。安裝監(jiān)控設備不得收取費用。廣東省水利廳負責人認為,這將為采砂船舶實行信息化管理提供法律支撐,將轉變傳統(tǒng)的執(zhí)法監(jiān)管方式,大地提高監(jiān)管效率。
除此之外,修訂草案提出監(jiān)理單位也應當配備智能化設備,采用信息化技術,對河道采砂作業(yè)進行實時監(jiān)控,并按照監(jiān)理合同的約定,對采砂人的采砂范圍、作業(yè)工具、開采時間、采砂數量等活動實施監(jiān)督管理。
對于采砂人、采砂船舶所有人或者經營人拒配合安裝采砂監(jiān)控設備,或者損毀、拆除設備,妨礙設備正常運行的,修訂草案要求,由縣級水行政主管部門責令停止違法行為,限期改正;逾期不改正的,處以一萬元以上五萬元以下罰款。
村民自建房采砂需向鄉(xiāng)鎮(zhèn)備案
對于村民自建房需采集河砂的行為,修訂草案也作出更為細致的規(guī)定,要求農村村民因自建房屋,需要采挖50立方米以下河砂的,要提供自建房屋合法手續(xù),并向鄉(xiāng)鎮(zhèn)備案,免予辦理河道采砂許可證,但只可在本村所在河段采挖,或規(guī)定禁采的河段除外。此外,村民不得使用采砂船舶等大型作業(yè)工具采砂,所采挖的河砂不得銷售。沒有自建房屋合法手續(xù)和沒有向鄉(xiāng)鎮(zhèn)備案的,不得采挖河砂。
此前對于非法采砂船扣押后無人認的情形由于沒有明確法律規(guī)定,容易造成非法作業(yè)工具不斷積累、保管成本高、安風險大等問題。對此此次修訂草案明確,依法扣押的非法采砂作業(yè)工具,難以查明當事人且無人認,縣級以上水行政主管部門可依法拍賣被扣押的非法采砂作業(yè)工具,變價款扣除保管、處理物品等要支出費用后上繳同級財政,收歸有。
值得一提的是,修訂草案還將河道采砂管理和打擊非法采砂納入河長制工作內容,并要求提供經費保障。
在河砂資源出讓收入利用方面,修訂草案要求主要用于“河道生態(tài)環(huán)境治理”等方面,規(guī)定河道采砂開采權出讓收入主要用于河道采砂管理、河道生態(tài)環(huán)境治理、河道建設維護及管理,優(yōu)先保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民、街道辦事處和行政村參與河道采砂管理的經費。
據中砂石協(xié)會訊,粵港澳大灣區(qū)將規(guī)劃建設100條地鐵線路,對砂石骨料剛性需求不斷增加,砂石高價、短缺嚴重影響大亞灣的建設實施。據2017年統(tǒng)計數據,粵港澳大灣區(qū)經濟總量已10萬億,遠舊金山灣區(qū),逼近紐約灣區(qū)。
廣東正加快建設以廣州、深圳為的珠三角級機場群,加上已擁有際航空位置的香港機場,將形成廣深港為的多樞紐級機場群。廣東省作為大灣區(qū)建設的地區(qū)之一,基礎設施建設量,須解決好砂石骨料的供應問題。本次草案的提出,一旦實施,將對廣東地區(qū)砂石供給產生積影響!
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