建筑垃圾危害及現(xiàn)狀

作者來源：中譽(yù)鼎力 | 發(fā)布時間： 2019-11-11

導(dǎo)讀：

【建筑垃圾危害及現(xiàn)狀】快速的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，不僅為城市供應(yīng)了鱗次櫛比的高樓大廈，也供應(yīng)了數(shù)以億計(jì)的建筑垃圾，建筑在為人類取得了良好的存活環(huán)境的此時也傷害了生態(tài)和環(huán)境，近期，建筑垃圾已經(jīng)成為影響城市和諧發(fā)展的一個不能回避的麻煩，也是從部門到普通百姓都聞之色變、頭疼不已的問題，因此，如何將建筑垃圾資源化憑借，是當(dāng)前值得引發(fā)我們關(guān)心和深思的問題。

建筑垃圾危害及現(xiàn)狀

除了內(nèi)的城市，很多的省會城市和新興城市也迎來了快速發(fā)展的熱潮，很多地方都在此時進(jìn)行修改和拆遷，這樣的狀況下，城市修改出現(xiàn)的建筑垃圾就添加更快，城市面臨的麻煩和影響也就更大，不僅豐富占用了土地資源，而且對城市環(huán)境和周圍居民的生活出現(xiàn)了消的影響，可以說，假如無滿意的處置辦法和路徑，城市修改出現(xiàn)的建筑垃圾是百害而無一利，讓有關(guān)部門和居民頭疼，尤其是很多快速上升中的省會城市正面臨多此類問題，我們就以內(nèi)省會城市西安為例，從這個城市的建筑垃圾處置現(xiàn)狀也能近似比較看出多數(shù)同級別城市的問題，也許擁有須的代表性，近幾年來，西安市開工中筑垃圾資源化憑借方面做了很多有益的嘗試，并獲得了可喜的成績，本文將以西安市為例，通過真實(shí)案例了解建筑垃圾資源化憑借的現(xiàn)狀和問題，并提出相關(guān)建議，為決策者和讀者供應(yīng)依照與根據(jù)。

由于西安城中村和棚戶區(qū)修改的推進(jìn)，地鐵項(xiàng)目建設(shè)、大型項(xiàng)目修改、曲江新區(qū)、西安際港務(wù)區(qū)、西咸新區(qū)開發(fā)等城市新區(qū)建設(shè)和新一輪城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速，進(jìn)行了豐富的集中拆遷，出現(xiàn)了豐富的建筑垃圾，據(jù)了解，當(dāng)前西安建筑垃圾已占到城市垃圾總量的40%以上，據(jù)西安市市容園林局統(tǒng)計(jì)，2009年前，西安每一年出現(xiàn)建筑垃圾約2000萬噸，2009年添加到3300萬噸，2014年了5000萬噸，符合5500萬噸，在將來幾年內(nèi)，西安將完成三環(huán)以內(nèi)187個城中村的修改，而這些擴(kuò)建和整治供應(yīng)更多的建筑垃圾的添加。

西安市現(xiàn)階段建筑垃圾的處置主要包含建筑垃圾清運(yùn)、處置消納和建筑垃圾資源化處置等辦法，處置辦法仍停留在較低程度，除廢舊鋼筋等部分材料被回收外，差不多是將未經(jīng)處置的建筑垃圾直接運(yùn)往郊外或鄉(xiāng)村，選擇室外生產(chǎn)堆放或以填埋的辦法進(jìn)行處置，粗放的處置辦法使建筑垃圾資源化憑借率不足3%，這不僅吞噬了豐富的寶貴土地，填埋的垃圾還阻斷了土壤生物鏈，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染，形成了性影響，此時，在清運(yùn)和堆放過程當(dāng)中，經(jīng)常見現(xiàn)的備受人們痛責(zé)的“拉土車事件”，和多數(shù)車輛高、載，高速行駛、沿途撒漏，部分車輛甚至私拉亂倒，不僅毀損路面、影響交通，還會出現(xiàn)垃圾圍城、污染環(huán)境，影響城市形象等多問題，給生態(tài)環(huán)境及市容環(huán)境造成很大的污染，亟需為建筑垃圾處置尋找新出路。