膠帶輸送機輸送膠帶“撕裂”的7個主要原因及儲存措施

作者來源：中譽鼎力 | 發(fā)布時間： 2018-11-13

導讀：

膠帶輸送機輸送膠帶撕裂的7個主要原因及儲存措施輸送膠帶的撕裂一般有橫向撕裂和縱向撕裂兩大類，橫向撕裂大都因為輸送膠帶內的鋼絲繩芯斷裂造成的，一般屬于輸送膠帶本身質量問題，現(xiàn)場很難做到防控�？v向撕裂由于作業(yè)中硬物擠壓皮帶，當達到皮帶承載

膠帶輸送機輸送膠帶“撕裂”的7個主要原因及儲存措施

輸送膠帶的撕裂一般有橫向撕裂和縱向撕裂兩大類，橫向撕裂大都因為輸送膠帶內的鋼絲繩芯斷裂造成的，一般屬于輸送膠帶本身質量問題，現(xiàn)場很難做到防控。縱向撕裂由于作業(yè)中硬物擠壓皮帶，當達到皮帶承載限后，皮帶被刺穿，皮帶繼續(xù)運轉造成刺孔被拉伸，可能將整條皮帶部劃開。本文主要對輸送膠帶縱向撕裂進行分析。

縱向撕裂發(fā)生位置

輸送膠帶縱向撕裂主要發(fā)生在機尾裝載點處，其主要原因是落料口落下的物料時常會夾帶著異物，這些異物通常有著銳利的邊口，易扎傷輸送膠帶。當這些異物落下后卡在落料口、架子或托輥上時會形成對輸送膠帶表層的頂壓和持續(xù)劃擦，且愈卡愈緊，給輸送膠帶的壓力也愈來愈大，使其對輸送膠帶的劃傷迅速加深，終扎穿輸送膠帶并形成撕帶。如果發(fā)現(xiàn)及時，制動皮帶，還可以減少損失。如果沒有及時發(fā)現(xiàn)，將造成嚴重后果。

輸送膠帶撕裂原因

輸送膠帶撕裂的原因主要有以下幾種：

（1）輸送物料中的雜質造成的皮帶撕裂

物料中的雜質造成的撕裂有兩種情況：

輸送物料中摻雜異物，如鐵器、木棒等雜物，下落時對帶體造成局部損傷，嚴重時直接穿透輸送膠帶并卡在漏斗、溜槽、機架或托輥上，輸送膠帶向前高速運轉，使輸送膠帶發(fā)生縱向撕裂。

物料中夾帶有大塊物料等，卡在漏斗擋板與緩沖托輥之間，或托輥架與回程段輸送膠帶之間，長時間劃擦和卡壓輸送膠帶，輸送膠帶表層一旦被刺破劃傷則其傷口便會迅速加深，終劃透輸送膠帶，形成撕帶。

因而大塊物料和所含異物是輸送膠帶撕裂的關鍵。

（2）膠帶輸送機輔助設備安裝不當造成的皮帶撕裂

除了物料本身存在的威脅，在運送過程中，輸送膠帶本身物件脫落也是造成撕裂的一個主要原因。如振動器襯板、粉碎機錘頭、落料口調節(jié)擋等脫落都有可能造成輸送膠帶撕裂。

（3）膠帶輸送機的結構不盡完善造成的皮帶撕裂

膠帶輸送機設計不合理，機尾落料點落差大（作業(yè)區(qū)現(xiàn)場大落差近10米），造成物料以較大的速度，沖擊到下部輸送膠帶上，易在落料點插入輸送膠帶，造成輸送膠帶撕裂。

（4）堵料造成的輸送膠帶撕裂

轉接溜槽小，易阻礙物料及雜質通過造成輸送膠帶撕裂。

（5）中間托輥掉落造成的撕裂

輸送膠帶直接壓在支撐中間托輥的支架上，重載使輸送膠帶緊壓支架，支架就像刀子一樣劃透輸送膠帶，造成撕裂。

（6）機頭處撕裂

因機頭滿倉堆料，使物料鍥入滾筒與機頭兩側的連接梁之問造成撕帶；或機頭清掃器刮板央掛住金屬絲等較鋒利的異物造成撕帶。

（7）輸送機部件故障引起撕裂

如托輥端蓋未焊好，旋轉的端蓋就像旋轉刀片一樣把輸送膠帶割開。當輸送膠帶中的鋼絲繩發(fā)生斷裂后，斷裂的鋼絲繩頭會從輸送膠帶接頭處、粘口處或磨損比較嚴重處露出到蓋膠之外。當露出的鋼絲繩達到長度，就可能絞入滾筒、托輥等處，隨著輸送膠帶的運轉，使鋼絲繩從輸送膠帶蓋膠中抽出，造成抽芯撕裂。

輸送膠帶撕裂措施

為了輸送膠帶撕裂主要應采取以下幾種措施：

（1）從物料源頭上加強控制，清理大塊物料，增加除雜設備，異物和大塊物料對輸送膠帶存在的威脅。

（2）加強檢查，調高崗位巡檢和點檢的檢查頻度，做到問題及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。

（3）輸送機結構，通過落料點落差，增加緩沖擋板，細物料先于大塊物料落下等，減少沖擊，物料速度，減少雜質插入輸送膠帶的可能性。

（4）增設撕裂檢測裝置，當輸送膠帶發(fā)生撕裂后，在短的時間盡快檢測出來，發(fā)出報警信號并且停機，盡量撕裂長度，減少損失。但因皮帶撕裂是多種因素造成的，目前還不能完避免輸送膠帶撕裂。目前應用的輸送膠帶防撕裂裝置和檢測裝置主要是撕裂的檢測裝置，一般設在落料點，由傳感器和控制器組成。傳感器裝在輸送膠帶下或溜槽旁，控制器裝在機側或室內。當雜物撕裂輸送膠帶后，穿透輸送膠帶的雜物或物料擠壓傳感器。傳感器發(fā)信號至控制器，控制器發(fā)出報警信號并且停機。

（5）采用抗撕裂輸送膠帶。

抗撕裂輸送膠帶以鋼絲繩為縱向骨架材料，在帶體中加入橫向增強體作為防撕裂層，該層的結構分為兩種：一種是采用掛膠網(wǎng)布（鋼網(wǎng)布或化纖網(wǎng)布）；另一種是采用橫向繩（鋼絲或化纖繩）。覆蓋層采用高、高彈性、性好的膠料。

（6）采用可檢測撕裂的輸送膠帶。

在輸送膠帶中加入帶有閉合線圈的傳感器，檢測器安裝在膠帶輸送機的易撅裂部位，檢測器連接在控制器上。輸送膠帶正常運行時，傳感器經過檢測器，檢測器發(fā)出脈沖。當輸送膠帶撕裂，切斷傳感器線圈，傳感器經過檢測器時，檢測器停止發(fā)出脈沖，控制器接受后，發(fā)出報警信號并停機。

（7）從管理入手輸送膠帶撕裂措施。

通過以上情況分析，輸送膠帶防撕裂先應從管理角度人手，加強物料質量控制，加強設備管理，進行除雜控制；另外，從技術角度來看，還可以采取以下措施：

加強日常維護，減少故障和誤動作。各種保護，嚴禁非正常運行。

對輸送膠帶的質量提出較高的技術要求，提高上蓋膠的性。

皮帶撕裂檢測裝置的檢測效果和皮帶撕裂記錄引入計算機管理。

建立輸送膠帶的檢測手段和制度，實事求是跟蹤記錄分析，比較成本和效益等，得出正確結論。

注意輸送膠帶儲存的保護

綜合運用輸送膠帶各種保護裝置。如：跑偏開關、調偏裝置、防卷煤裝置、防扯邊開關等。這些對防止輸送膠帶的撕裂均能起到保護作用。除了以上現(xiàn)階段應采取的措施外，還應跟蹤了解輸送膠帶撕裂檢測裝置的新技術動向，對于一些皮帶撕裂檢測新裝置和抗撕裂輸送膠帶新產品、新技術在調研的基礎上，進行實驗和試用，以便大程度上損失。

輸送膠帶撕裂事故，除需采取措施外，須加強對操作及維修工的安教育，落實崗位責任制，健完善各種管理機制，強化現(xiàn)場管理，只有多方結合，才能使膠帶輸送機地服務于生產，提高生產的安性。